Шли бы они!..

Я понимаю, почему американцы обвиняют немцев в гибели гражданского населения во время бомбового удара по двум украденным бензовозам - чтобы их самих не обвинили. Политика эта глупая и недальновидная, т.к. доказать ничего нельзя - ни одного тела гражданских не найдено, всех похоронили, а на враждебную пропаганду нельзя отвечать поддакиванием ей.

В редакционной статье National Post совершенно верно предлагает не идти на поводу у террористов.

Случайная гибель гражданских происходит постоянно, обычно в ней виновны террористы, которым потери среди мирного населения играют на руку, но если удар по бандитам привел к гибели любопытных местных жителей, следует сказать "извините" и закрыть тему, т.к. вины на военных нет - намерения убить случайных прохожих не было.

Правый обозреватель (David Frum) полагает, что уход из Афганистана будет означать поражение Запада. Только не учитывает, что любой уход из мусульманской страны будет представлен муллами в виде поражения "крестоносцев и сионистов", как бы этот уход не был обставлен и обусловлен и какие бы цели не были достигнуты.

Если посмотреть на четкую подборку фактов аналитика Council on Foreign Relations, становится ясно НАТО остается в Афгане из чистого упрямства - никаких реальных шансов на улучшение ситуации нет. В упомянутой выше заметке Дэвида Фрума упоминаются еще более неприятные факты, например, то, что крупнейший наркоторговец страны - брат якобы про-западного президента, что армия мотивируется племенной рознью таджиков и прочих племен к пуштунам, поддерживающим талибов.

А в свете данных о полной фальсификации результатов последних выборов, исчезают вообще любые надежды и пропадает всякий смысл в действиях НАТО.

США и их союзникам следует выйти из Ирака и Афганистана, предоставив местных их собственной судьбе - не хотят или не могут люди жить цивилизованно, значит пусть живут так, как им хочется! Нет никакого смысла жертвовать своими солдатами и офицерами, своими ресурсами на то, чтобы навязать людям "счастье", как его понимают в североатлантических столицах!

Что тогда будет с Ираком и Афганистаном? А что бы ни было - это решит местное население, это будет их выбор, который надо уважать.

Если Западу будут не по нраву результаты волеизъявления иракцев и афганцев, Запад может построить стену (реальную или виртуальную - как получится), отгораживающую его от обеих стран. Причем в основном должны будут беспокоиться соседи, т.е. Запад не должен будет даже кому-либо что-либо предлагать - сами прибегут и будут умолять!

Только ведь так не будет...

Тотальный аутсорсинг

Где-то недавно прочитал о том, как произвели аутсорсинг в какой-то сети быстро обслуживания (кажется, у Фридмана в "Плоском мире"): когда клиент делает заказ, он говорит с человеком, находящимся за сотни километров в другом штате, заказ мгновенно появляется на дисплее перед работниками на кухне в том кафе, где нужно.
"Центр" обслуживает несколько кафешек, расположенных в разных штатах, причем из-за разницы во времени пиковые нагрузки в разных штатах разные, что позволяет эффективнее использовать рабочую силу.

Мне любопытно, когда аутсорсинг придет в системы безопасности? Чего проще: посадить индусов перед мониторами, они будут внимательно следить за происходящим ночью в зданиях или на улицах в Лондоне или НЙ, в случае обнаружения чего-то подозрительного или явного правонарушения, посылается запрос в ближайшую патрульную машину с адресом, описанием, что произошло, фотографиями и т.п.

Подумайте: Лондон полностью перкрыт сетью из тысяч видеокамер, но их показания никто не отслеживает, а тут такое счастье - Большой Брат станет не метафорой из антиутопии, а обретет плоть и кровь (и даже имя - Раджив, к примеру)!

Удивляться нечего

Как Вы думаете, какая индустрия показывает сейчас неожиданный рост? Хорошо, сузим поиск - какая часть автоиндустрии?

К удивлению экспертов это оказался люксовый сегмент рынка. Схема демонстрирует заметный рост у всех значимых игроков, кроме "Инфинити" (люксовая версия "Ниссана"):

Да и чего удивляться, коли Мерседес С250 можно взять в лизинг за те же почти деньги (398$/месяц + первый взнос ~4000$), что я три года назад взял Тойоту Камри (правда, без первого взноса, все налоги включены и т.д.) :) А разница между машинами все же есть!

Не совсем понятен лишь негативный результат "Инфинити", т.к. цена лизинга седана G37 на 3 года 439$/месяц. Разве что первый взнос больше, чем за Мерседес С250 (5500$ против 4000$). Возможно, дело в слабой рекламной компании, т.к. рекламу других люксовых машин я вижу заметно чаще, чем "Инфинити".